AUTOMOTIVE ELECTRICIANS PORTAL
WIRING-DIAGRAMS

Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03 – ZASILANIE – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

  1. Home
  2. >Wiring Diagrams alfa
  3. >Alfa Romeo 147
  4. >Alfa Romeo 147 Polskie
  5. >Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03 WSZYSTKIE SCHEMATY ELEKTRYCZNE (Polskie)

Download PDF file
Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03 – ZASILANIE – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIADownload PDF file
Schemat elektryczny
ZASILANIE - Schemat elektryczny Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03Uzyskaj dostęp do wszystkich schematów elektrycznych samochoduDownload PDF file


ZASILANIE - Schemat elektryczny Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03Uzyskaj dostęp do wszystkich schematów elektrycznych samochoduDownload PDF file

Elementy
Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
A1Akumulator5530B
B1Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika-
B1Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika5505A
B2Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza5505A
B5Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze5530B
C2Polaczenie z masa akumulatora na silniku-
C3Polaczenie z masa akumulatora nadwozia-
H1Wylacznik zaplonu5520A
OInstalacja elektryczna zostala tak zaprojektowana, aby zwiekszyc bezpieczenstwo samochodu, zapobiec mozliwosci zapalenia sie i zmniejszyc usterki instalacji przez zastosowanie zlacz elektrycznych najnowszej generacji.Rozdzielanie zasilania odbywa sie poprzez skrzynki rozdzielcze i/lub skrzynki bezpiecznikowe, polaczone z elementami kontrolnymi (przekazniki i wlaczniki statyczne) tak, aby zapewnic maksymalny poziom zabezpieczenia elektrycznego przy minimalnej zlozonosci okablowania.Podzial funkcji na zlaczach elektrycznych oraz wprowadzenie zlacz typu zwarciowego w miejsce spoin, umozliwia wykonanie modulowe (ze wzgledu na strukture podzespolow) wszystkich wiazek przewodow.Zastosowano nastepujace wazniejsze rozwiazania:zabezpieczono uklady zasilania bezpiecznikami 'maxifuse' umieszczonymi obok akumulatora, w celu odlaczenia instalacji elektrycznej w przypadku zwarc (szczegoly ponizej);pojedyncze wiazki przewodow, ktore nie sa zabezpieczone bezpiecznikami 'maxifuse' (rozrusznika i alternatora) sa ekranowanie i umieszczono je w zabezpieczonych miejscach;zoptymalizowano lay-out calej instalacji, w celu zmniejszenia niebezpieczenstwa uszkodzenia w przypadku awarii lub zderzenia;zoptymalizowano ulozenie wiazek przewodow eliminujac nieprawidlowe umieszczenie i halas spowodowany wibracjami;wszystkie wiazki przewodow posiadaja wysoka odpornosc na scieranie;w komorze silnika umieszczono specjalne wiazki przewodow odporne na dzialanie wysokiej temperatury i chronione ponadto oslonami lub rurkami;Przewody elektryczne we wnetrzu samochodu sa zabezpieczone pomarszczonymi rurkami oraz tasma pluszowa w celu obnizenia poziomu glosnosci.Podstawowe zlacza sa wyposazone w urzadzenie uniemozliwiajace wypadanie koncowek (secondary lock) oraz w zamek zabezpieczajacy (lever lock), ktory uniemozliwia jakiekolwiek uszkodzenie koncowek.Wszystkie systemy i obwody elektryczne sa zasilane z akumulatora o napieciu 12 V.Z kolei - w trakcie dzialania silnika - akumulator jest ladowany z alternatora 3046835PatrzE5010ROZRUCH I LADOWANIE].Glowne obwody zasilania zabezpieczone sa bezpiecznikami glownymi 'maxifuse', umieszczonymi w skrzynce bezpiecznikow znajdujacej sie bezposrednio nad biegunem dodatnim akumulatora i polaczone bezposrednio do niego.Skrzynka zawiera nastepujace bezpieczniki 'maxifuse', oznaczone w zaleznosci od zabezpieczanych obwodow:CVM: zasilanie skrzynki bezpiecznikowej w komorze silnika CPL : zasilanie skrzynki bezpiecznikowej pod deska rozdzielcza IGN : zasilanie poprzez wylacznik zaplonuNiektore obwody sa stale zasilane, nawet jesli samochod jest zatrzymany i kluczyk wyjety, poniewaz sa one polaczone bezposrednio z akumulatorem.Inne obwody zasilane sa po wlaczeniu kluczykiem wylacznika zaplonu do odpowiedniego polozenia:w pierwszym polozeniu kluczyka w wylaczniku zaplonu (MAR) zasilanych zostaje szereg obwodow elektrycznych poprzez wylacznik zaplonu (obwody 'INT' i 15/54');w drugim polozeniu - pozycja AVV - zasilany jest rozrusznik; (linia '50'), wylaczone zostaja niektore obwody (pobierajace duza moc) tak, aby zagwarantowac dostarczenie do rozrusznika pradu o maksymalnym natezeniu ; (obwod 'INT/A').wyjmujac natomiast kluczyk poprzez obrocenie go w kierunku przeciwnym (i naciskajac odpowiedni przycisk) wlacza sie polozenie PARK, ktore zasila swiatla pozycyjne, rowniez przy kluczyku wylaczonym (obwod 'POS'3046578PatrzE2010SWIATLA POZYCYJNE / OSWIETLENIA TABLICY REJESTRACYJNEJ]..767obwody, poprzez ktore zasilanie rozdzielane jest do roznych odbiornikow, przedstawiono na odpowiednich schematach elektrycznych dotyczacych poszczegolnych funkcji i poszczegolnych ukladow.Schemat ogolny zasilania przedstawia wszystkie obwody wychodzace od 'maxifuse' akumulatora i skrzynki bezpiecznikow glownych oraz zawieraja odsylacze do schematow szczegolowych.
Rozmieszczenie elementow
ZASILANIE - Rozmieszczenie elementow Alfa Romeo 147 1.6 TS da 07/02 a 02/03Uzyskaj dostęp do wszystkich schematów elektrycznych samochoduDownload PDF file

Elementy
Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
A1Akumulator5530B
B1Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika-
B1Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika5505A
B2Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza5505A
B5Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE-
B99Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze5530B
C2Polaczenie z masa akumulatora na silniku-
C3Polaczenie z masa akumulatora nadwozia-
H1Wylacznik zaplonu5520A
Opis funkcjonowaniaWszystkie systemy i uklady elektryczne sa zasilane przez akumulator A1 .Glowne obwody zasilajace zabezpieczone sa przez bezpieczniki w skrzynce bezpiecznikow 'maxifuse' B99, w ktorej znajduja sie bezpieczniki oznaczone w zaleznosci od zabezpieczanych obwodow: CVM : zasilanie skrzynki bezpiecznikowej w komorze silnika B1 , do konektora X; CPL : zasilanie skrzynki bezpiecznikowej pod deska rozdzielcza B2 , do styku A zlacza C; IGN : zasilanie poprzez wylacznik zaplonu H1 , styk 2 zlacza AInne obwody sa zasilane po obroceniu klucza wylacznika zaplonu H1 do roznych polozen:w polozeniu MAR zasilane sa liczne zabezpieczone obwody i funkcje 'pod kluczem' (obwod 'INT' i '15/54'): styk 2 konektora B i styk 1 konektora A;w polozeniu AVV - zasilany jest rozrusznik; (linia '50')3046835PatrzE5010ROZRUCH I LADOWANIE; przy takim polozeniu odlaczone sa niektore obwody (linia 'INT/A): styk 1 konektora B;w polozeniu PARK zasilane sa swiatla pozycyjne (obwod 'POS'); styk 3 konektora B;

AKUMULATOR I PRZEWODY



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975

5530B14


Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768

5530B18


Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768

5530B22


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049149-7025A12POKRYWA wygluszajaca przednia silnika- Demontaz.Montaz.3049150-7025A14POKRYWA komory silnika - D.M.

5530B26


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21UImiescic samochod na podnosniku.Otworzyc pokrywe komory silnika.1. Odlaczyc zaczepy (1a) i zdjac pokrywe (1b).2004980

5530B40


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Otworzyc pokrywe komory silnika.1. Odlaczyc zaczepy (1a) i zdjac pokrywe (1b).2004986

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie21Wykonac operacje wymontowania 3048932-5530B10AKUMULATOR - W/Z .1. Wymontowac oslone skrzynki bezpiecznikow-przelacznikow.2. Odkrecic nakretke (2a) i odlaczyc przewod masy (2b) od skrzynki bezpiecznikow - wylacznikow.2004990

5530B60


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213048932-5530B10AKUMULATOR - W/Z1. Wyjac zbiornik spod akumulatora.2. Odkrecic sruby (2a) i poluzowac srube (2b) mocujaca podstawe akumulatora.3. Odsunac troche podstawe akumulatora.4. Wyjac kolek mocujacy pasek.5. Zdjac pasek.2005002

Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1E



B1E



B1X



B1X



B1E



ELEMENTY WIELOFUNKCYJNE



5505A10


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049200-7040A37POKRYWKA bezpiecznikoww desce rozdzielczej - W/Z1. Rozlaczyc zlacza elektrycznew przedniej czesci (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Odkrecic sruby mocujace centralke.3. Odkrecic wskazane sruby mocujaceposzycie deski rozdzielczej.2004865

5505A13


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049149-7025A12POKRYWA wygluszajaca przednia silnika- Demontaz.Montaz.3049150-7025A14POKRYWA komory silnika - D.M.

5505A24



5505A28


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049149-7025A12POKRYWA wygluszajaca przednia silnika- Demontaz.Montaz.3049150-7025A14POKRYWA komory silnika - D.M.

5505A32



5505A33



Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2A



B2B



B2B



B2C



B2C



B2D



B2E



B2F



B2G



B2H



B2H



Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE



B5A



B5B



B5C



B5D



B5E



B5F



Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze



B99B



B99C



B99D



B99A



B99A



Polaczenie z masa akumulatora na silniku



C2



C2



Polaczenie z masa akumulatora nadwozia



C3



C3



Wylacznik zaplonu



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



WYLACZNIK ZAPLONU



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie213049018-5580E08ANTENA urzadzeniaklucza elektronicznego (CODE) - W/Z1. Odlaczyc zlacza elektryczne(1a, 1b) od wylacznika zaplonu.2. Korzystajac z punktaka odkrecic srubybez lba (2a); wyjac wylacznikzaplonu (2b).7682004913

5520A14


769

5520A16


769

5520A18


<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920