DescriptionUn dispositif permet de regler directement, depuis le siegedu conducteur, l'assiette du faisceau lumineux des phares en fonctionde la charge. Ainsi, l'assiette des phares peut etre reglee rapidementet en toute simplicite.Le dispositif de reglage se compose d'unmoteur monte sur chacun des deux phares qui les incline, de manierea baisser le faisceau lumineux lorsque le vehicule est particulierementcharge, et au contraire, a le relever lorsque la charge diminue.Une manette sur le tableau de bordpermet de faire un choix parmi les quatre positions proposees:position 0 - une ou deux personnes sur les sieges AV,reservoir de carburant plein, equipements de serie (vehicule"en ordre de marche");position 1 - cinq personnes;position 2 - cinq personnes avec coffre a bagages charge(environ 50 kg);position 3 - conducteur et charge de 300 kg , plus chargecomplete du coffre.Le bouton de reglage est place a la gauchedes instruments ainsi que le bouton de mise a zero du compteurkilometrique et le rheostat de reglage de l'assiette des phares.L'ideogramme de la manette est eclaire lorsque les feux de position sontenclenches.Le dispositif fonctionne uniquement lorsqueles feux de croisement sont enclenches.Le circuit de reglage des phares est protegepar les memes fusibles que le circuit des feux de croisement. Cesfusibles se trouvent dans la centrale de derivation.
Description fonctionnelle Le dispositif de reglage de l'assiette des phares contenu dans H10 estalimente a la broche 3 par une ligne provenant du circuit desfeux de croisement, protegee par le fusible F5 de la centralede derivation B1 . ( 3227022VoirE2011FEUX DE CROISEMENT )cette ligne alimente le regulateur uniquement lorsque les feuxde croisement sont actives. La broche 4 du dispositif H10 esta la masse, alors que la broche 2 envoie le signal de reglageaux moteurs N30 (G) et N31 (D). Ce signal passe parun dispositif qui fait varier la tension en sortie en fonction desquatre positions selectionnables. Les moteurs N30 et N31 contiennentun transducteur qui regule la course du moteur proprement dit,en fonction de la tension du signal de reglage a la broche 2 provenantdu dispositif H10 . Les moteurs sont alimentes, aux broches 3par la meme ligne (du circuit des feux de croisement) qui alimentele dispositif H10 , les broches 1 etant a la masse. Lorsque les feux de position sont mis, ledispositif de reglage de l'assiette des phares H10 s'eclaire(a la broche 1), via la ligne provenant de l'interrupteur du commodo H5 qui est protegee par le fusible d'eclairage des commandes B11 jusqu'en fevrier 99 ou par le fusible F4 du boitiera fusibles supplementaire B98B passee cette date.
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.
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Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
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0Depose201Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767
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0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769
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0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771
0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) en le separant des ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le tachymetre/compteur kilometrique (4a) de ses fixations (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018847
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0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) et le separer de ses ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le compte-tours (4a) de sa fixation (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018848
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0Depose201Repose21En ce qui concerne le remplacementdes lampes du tachymetre/compteur kilometrique, proceder comme suit:3231738-5560B02COMPTEUR KILOMETRIQUE/MILLE - D.R1. Faire tourner et extraire le porte-lampe d'eclairage de l'instrument(1a) ou le porte-lampe d'eclairage de l'ecran (1b).2. Extraire l'ampoule du porte-lampe. Douille a pression.2018849
0Depose201Repose21Installer le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension AVG, devisser l'ecrou de fixationde la biellette.2. Decrocher la biellette du levier du capteur.3. Devisser la vis de fixation du support.4. Ecarter le capteur avec son support.5. Debrancher la connexion electrique et extraire le capteur avecson support.2018817
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0Depose201Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension AVG, devisser les ecrous defixation de la biellette.2. Deposer la biellette2018819
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0Depose201Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension ARG, devisser l'ecrou de fixationde la biellette.2. Decrocher la biellette du levier du capteur.3. Devisser les vis de fixation du capteur.4. Deplacer le capteur (4a) et debrancher la connexion electrique(4b), puis recuperer le capteur.2018820
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0Depose201Repose21Positionner le vehicule surle pont et le soulever.1. En procedant sous la suspension ARG, devisser les ecrous quifixent la biellette.2. Deposer la biellette.2018821
Potentiometre AV du correcteur d'assiette des phares
0Desassemblage201Remontage211. Debrancher la connexion electrique du capteur anti-givrage.2018499
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0Depose201Repose211. Devisser la vis de fixation en manoeuvrant sous le tableau debord.2. Tourner le support dans le sens contraire aux aiguilles d'unemontre et l'extraire partiellement.3. Debrancher la connexion electrique .4. Au besoin, presser sur les joints anti-vibration (4a) et separerle ventilateur electrique (4b) du support (4c).2018524
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0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Tourner le support dans le sens contraire aux aiguilles d'unemontre et l'extraire partiellement.3. Debrancher la connexion electrique .4. Au besoin, presser sur les joints anti-vibration (4a) et separerle ventilateur electrique (4b) du support (4c).2018527
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0Depose201Repose211. En manoeuvrant sous le tableau de bord, debrancher les connexionselectriques (1a, 1b) du variateur electronique.2. Devisser les vis3. Deposer le variateur electronique.2018529
0Depose201Repose211. Devisser les vis.2. Enlever le transporteur.3. Devisser les vis de fixation du support radiateur.4. Baisser le support avec radiateur.5. Devisser les vis.6. Enlever la traverse.7. Enlever le support avec radiateur.8. Devisser la vis.9. Enlever la retenue.10. Enlever le radiateur du support.2018536
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0Depose201Repose211. Devisser les fixant la protection du detendeur.2. Enlever la protection.2018537
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0Depose201Repose211. Deconnecter le moteur d'amenee et de recyclage d'air.2. Devisser la vis.3. Faire tourner le groupe d'amenee et de recyclage d'air puisle deposer.2018543
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