DescricaoOs indicadores e as luzes avisadoras que formam os instrumentos de bordo estao agrupados num unico instrumento que contem:tacometro electronicoconta-rotacoes electronicoindicador temperatura agua motor, com espia temperatura maximaindicador nivel combustivel, com espia de reservaluzes avisadoras.Conforme os equipamentos o quadro de instrumentos e fornecido em duas versoes:versao base 'LOW' equipado com: dois display LCD: um para o hodometro, a indicacao do corrector de alinhamento farois etc., o outro para o relogio, a temperatura externa etc.versao 'HIGH com o segundo display LCD e do tipo a matriz activa; contem tambem as informacoes relativas ao trip computer etc.O quadro de instrumentos e um no da rede CAN atraves do qual troca informacoes com o Body Computer e as outras unidades electronicasTacometro: a funcao preve a visualizacao no quadro instrumentos da velocidade do veiculo: esta informacao vem da centralina ABS, mediante o Body Computer.Rotacoes motor: a funcao preve a visualizacao no quadro de instrumentos da velocidade de rotacao do motor com a mensagem enviada via rede CAN da centralina controlo motor.Hodometro: a funcao preve a visualizacao e a memorizacao do hodometro total e parcial: as informacoes de percurso sao elaboradas pelo Body Computer com um contador; o botao especifico colocado na consola ao lado do volante faz a reposicao a zero da contagem parcial.Nivel combustivel: o Body Computer recebe o sinal do sensor integrado no grupo bomba no interior do deposito e elabora-o de modo a garantir uma filtragem / amortecimento adequado para o indicador do quadro instrumentos e controla alem disso a ignicao da luz de 'reserva'.Temperatura da agua do motor: a funcao preve a visualizacao no quadro instrumentos da temperatura da agua motor e a ignicao da luz respectiva de temperatura excessiva mediante as mensagens enviadas via rede CAN da centralina de controlo motor.Pressao minima oleo motor:a funcao preve a ignicao no quadro de instrumentos da luz de minima pressao do oleo do motor mediante a mensagem enviada via rede CAN da centralina controlo motor.Estado desgaste pastilhas travoes: a funcao preve o acendimento de uma luz especifica: o Body Computer regista o estado de desgaste das pastilhas travoes associado a presenca de uma travagem (sinal do pedal travao) e de modo prolongado (sao ignoradas sinalizacoes irregulares).Estado interruptor inercial: o quadro instrumentos recebe um sinal do interruptor, acende a respectiva luz e comunica a activacao aos outros nos atraves da rede CANCinto do condutor desapertado: o quadro de instrumentos recebe um sinal do interruptor do cinto desapertado e acende a respectiva luz.Travao de mao inserido: a respectiva luz de travao de mao e comandado pelo interruptor adequado; alem disso se a este sinal se ligar a ultrapassagem de um determinado limite de velocidade, e activado um sinal acustico: o sinal e enviado via rede CAN do Body Computer. Insuficiente liquido travoes: a funcao preve a ignicao no quadro de instrumentos da luz 'nivel liquido travoes insuficiente' o sinal e enviado via rede CAN do Body Computer.Outras luzes, por fim, foram colocadas no quadro de instrumentos, mas geridas directamente por outras unidades electronicas:luz de avaria Air Bag;luz de desactivacao Air Bag passageiro;luz de avarias i.e. (EOBD) Para o quadro instrumentos 'HIGH', no display LCD com matriz activa sao visualizados tambem alguns comandos ou mensagens relativas a utilizacao do radio, do telefone 3031204VerE3570RADIOTELEFONE INTEGRADO ou do navegador 3031233VerE4091CONNECT provenientes do dispositivo radio-telefone-navegador integrado. Para mais detalhes 3030329Caracteristica do principio de trabalho5560INSTRUMENTOS DE BORDO . No presente esquema esta ilustrado o funcionamento das luzes que nao estao incluidas noutras funcoes: as outras estao descritas e ilustradas nos esquemas relativos aos componentes a que se referem:luzes de posicao, avaria luzes (check) ]3030981VerE2010LUZES DE POSICAO / MATRICULALuzes de maximos3030997VerE2012LUZES MEDIOSluzes de direccao3031013VerE2020LUZES DIRECCAO / EMERGENCIAportas abertas3031046VerE2510PLAFONIERSalternador3031238VerE5010ARRANQUE E RECARGAavaria sistema injeccao - EOBD3031282VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINApressao minima oleo3031282VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINAelevada temperatura motor3031282VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINACruise Control3031306VerE5060CRUISE CONTROLavaria CODE3031372VerE7010CODEavaria ABS - avaria EBD3031384VerE7020ABSinserimento/avaria ASR3031396VerE7021ASR / TCSinserimento/avaria VDC3031408VerE7022VDCavaria Air Bag3031432VerE7030AIRBAGdesabilitacao Air Bag passageiro3031432VerE7030AIRBAGdisplay marchas seleccionadas3031440VerE7051CAIXA ROBOTIZADAavaria caixa de velocidades3031440VerE7051CAIXA ROBOTIZADA
Descricao funcional A alimentacao atraves de chave (INT) do quadro de instrumentos E50 chega ao pino 1 da juncao A atraves da linha do fusivel F37 da centralina sob o tablier B2 ; a alimentacao directa chega ao pino 2 da juncao A atraves da linha fusivel F53 da centralina sob tablier B2 ; o pino 7 da juncao A esta a massa (massa controlada pelo Body Computer M1 ). O quadro instrumentos E50 liga-se pelos pinos 3 e 4 da juncao A com o Body Computer M1 e atraves deste com todas as redes CAN: via CAN chega o sinal para o velocimetro electronico (proveniente da centralina ABS M50 ): o mesmo sinal e repetido pelo pino 37 de M50 ao pino 17 da juncao A do Body Computer M1 . O conta-rotacoes electronico recebe o sinal de rotacoes do motor proveniente via CAN da centralina de gestao do motor M10 . O indicador do nivel de combustivel e comandado segundo os sinais provenientes do medidor do nivel colocado no grupo electro-bomba combustivel N40 - aos pinos 4 e 15 do Body Computer M1 , e daqui via CAN ao quadro de instrumentos E50 . A luz dos cintos de seguranca e controlada com base no sinal que chega ao pino 15 do conector A de E50 do respectivo interruptor I45 . A luz avisadora do interruptor inercial e controlada em base ao sinal que chega ao pino 12 da ligacao A de E50 do respectivo interruptor I50 (contacto N.A.: o contacto N.C.e aquele que interrompe o funcionamento da bomba de gasolina 3031282VerE5030GESTAO ELECTRONICA MOTORES A GASOLINA ]. A luz de desgaste das pastilhas de travao e controlada com base no sinal que chega ao pino 23 do conector A do Body Computer M1 do sensor respectivo K20. A luz insuficiente nivel liquido travoes / travao de mao acende-se por um sinal do interruptor do travao de mao I40 , que chega ao pino 14 da ligacao E do Body Computer M1 , ou pelo sinal do sensor do nivel do liquido dos travoes K25, que chega ao pino 18 da ligacao A de M1 Todos estes sinais sao trasferidos via CAN ao quadro instrumentos E50 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar as fixacoes do painel dos interruptores do revestimentodo tablier.2. Desligar a ficha electrica.3. Recuperar o painel dos interruptores.2005045
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
5520A14
769
5520A16
769
5520A18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Operando sob o lado esquerdo do revestimento do tablier, rodaro interruptor no sentido das horas cerca de 90? e desloca-lo. 2. Desligar a ficha electrrica.3. Retirar o interruptor.2005033
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala.1. Apertar os parafusos.2. Deslocar ligeiramente o friso com terceiro stop e desligar aficha electrica. 3. Retirar o grupo do terceiro stop.2005035
5550D17
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033382-5550D16FAROL STOP TRASEIRO- D.R.1. Desprender o suporte das lampadas (1a) das presilhas (1b) eextrai-lo.2. Extrair a / as lampada/s (a pressao)2005037
5550D18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033078-3380A44PROTECCAO dos tirantesde comando do travao de mao - D.R.1. Colocar a alavanca do travao de mao na posicao abaixada,para poder alcancar o parafuso de fixacao. 2. Com uma chave de parafusos magnetica, desapertar o parafusodo interruptor.3. Levantar a alavanca do travao de mao.4. Afastar ligeiramente o interruptor e desligar a ficha electrica.5. Retirar o interruptor.2005038
5550D22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.1. Levantar o veiculo e desligar a ficha electrica do interruptorda luz de marcha atras.2. Desapertar e remover o interruptor da luz de marcha atras.2005039
5550D24
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a tampa da mala.1. Desmontar a tampa, operando na extremidade interna direita daporta posterior.2. Desapertar os porcas.2005040
5550D26
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033386-5550D24FAROL da luz de marcha-atrasD.R.1. Apertar os parafusos.2. Remover o suporte da lampada com lampada.3. Retirar a lampada ( engate a baioneta).2005042
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033640-7045A10BANCO ANTERIOR (UM)esq. ou dir. - D.R.1. De sob o banco, desligar a presilha (1a) e rodar para uma posicaoacessivel o suporte para fichas (1b). 2. Desligar a ficha da presilha.3. Desligar a cablagem da presilha.4. Desligar as bracadeiras de retencao (4a) da cablagem (4b)relativa ao tirante de fixacao do cinto de seguranca. 2005479
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem3032616-1040A70CONJUNTO DA BOMBA IMERSAcom comando indicador de nivel - D.R. .Aspirar o combustivel do deposito comuma ferramenta adequada.Desmontar e remover o fole de proteccaoda alavanca do travao de mao.1. Levantar a alavanca do travao de mao (1a) e desapertar a porca(1b) dos cabos de tensionamento do travao de mao.2001552
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a portinhola de acesso ao tubo deabastecimento do combustivel.Desapertar e remover o tampao do tubode abastecimento do combustivel.
1. Desligar a ficha electrica do conjunto da bomba imersa com comandoindicador de nivel. 2. Desligar o engate rapido, do tubo de envio de combustivel,do conjunto da bomba imersa com comando indicador de nivel. 2067849
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaose encontra na posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal(-) da bateria.Proceder a desmontagem 3033636-7040L40batentes do vao dianteiro- dr. .1. Desapertar os parafusos (1a) e remover o interruptor de inercia(1b) apos ter desligado a respectiva ficha electrica (1c).2067853
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Certificar-se se a chave de ignicaoesta na posicao de STOP e, em seguida, desligar o terminal (-)da bateria.Proceder a desmontagem 3033165-4450B12RODAS (DUAS) anterioresou posteriores - D.R. .Proceder a desmontagem 3033041-3330E10TUBO FLEXIVEL (um),esq ou dir, as pincas dos travoes anteriores - D.R. (Ladodireito e esquerdo).1. Remover a mola de fixacao das pincas de travoes as respectivasplacas de suporte.2. Desligar as fichas electricas dos cabos de desgaste das pastilhasde travao.3. Remover as tampas de proteccao (3a), desapertar os parafusos(3b) e remover as pincas dos travoes anteriores (3c) com as pastilhas.2004126
3310A30
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Certificar-se que a chave de ignicaoesta na posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-)da bateria.Proceder a desmontagem 3033163-4450B10RODA (uma) anterior- D.R. . Proceder a desmontagem 3033041-3330E10TUBO FLEXIVEL (um),esq ou dir, as pincas dos travoes anteriores - D.R. . 1. Remover a mola de fixacao da pinca dos travoes ao suporte.2. Desligar a ficha electrica do cabo de desgaste das pastilhasde travao.3. Remover as tampas de proteccao (3a), desapertar os parafusos(3b) e remover a pinca anterior dos travoes (3c) com as respectivaspastilhas.2004132
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 3033163-4450B10RODA (uma) anterior- D.R. .1. Desprender o tubo flexivel da pinca dos travoes anterioresde suporte.2. Desapertar os parafusos (2a) e deslocar o suporte (2b), juntamentecom a pinca dos travoes (2c), sem desprender a respectiva tubagem.2004133
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos (1a) e remover os suportes das pincasdos travoes anteriores (1b).2004137
3310A54
Se necessario rectificar os discos dostravoes anteriores respeitando as quotas a seguir indicadas.769
3310A57
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 3033163-4450B10RODA (uma) anterior- D.R. . 1. Desprender o tubo flexivel da pinca dos travoes anterior,do suporte.2. Remover a mola de fixacao da pinca dos travoes ao suporte.3. Remover as tampas de proteccao (3a), desapertar os parafusos(3b) e afastar a pinca anterior dos travoes (3c) com pastilhas,do suporte.4. Desapertar os parafusos (4a) e remover o suporte da pinca dostravoes anteriores (4b).2004141
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.1. Remover as molas de fixacao das pincas de travoes anterioresas respectivas placas de suporte.2. Desligar as fichas electricas dos cabos de desgaste das pastilhasde travao.3. Remover as tampas de proteccao (3a), desapertar os parafusos(3b) e remover as pincas anteriores dos travoes (3c) dos suportes.4. Remover as pastilhas dos travao anteriores.2004144
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 3033163-4450B10RODA (uma) anterior- D.R. .Retirar a tampa de proteccao da valvulade purga na pinca dos travoes.Ligar o dispositivo de recuperacao (tuboe deposito) a valvula de purga na pinca dos travoes.Actuar no pedal do travao ate esvaziaro deposito dos travoes-embraiagem.1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar.2. Desligar o tubo de recirculacao de vapores de oleo da condutado ar.3. Aliviar as bracadeiras (3a) e remover o tubo do filtro ao corpoda borboleta integrado com D.V.L. (3b) com medidor de fluxo de ar(3c).2004209
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desaparafusar e retirar o tampaodo deposito do liquido dos travoes.
3330C44
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor da luz de nivel minimodo liquido dos travoes.2. Remover o interruptor da luz de nivel minimo do liquido dostravoes desenfiando-o do respectivo deposito.2004220
1. Com a vareta apropriada verificar se o nivel do oleo do motoresta entre os limites MIN e MAX marcados na mesma.767O controlo deve ser efectuadocom o veiculo direito, com o motor desligado e alguns minutos aposa paragem do motor.2. Se necessario, restabelecer o nivel introduzindo o oleo prescritodepois de ter retirado o tampao de atestar.767Na tabela esta indicada a quantidadepara substituicao periodica.Para uma utilizacao especificadamentedesportiva do veiculo, utilizar para o circuito de lubrificacaodo motor o oleo prescrito.767Na tabela esta indicada a quantidadepara substituicao periodica.Para o funcionamento optimo do motor emcondicoes climaticas particularmente rigorosas (temperatura inferiora -20?C), utilizar para o circuito de lubrificacao do motor ooleo prescrito.767Na tabela esta indicada a quantidadepara substituicao periodica.7692047838
1084A16
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Efectuar a desmontagem 3032656-1072C44PROTECCAO de calordo colector de escape D.R. .1. Remover a vareta de controlo do nivel de oleo do motor.2. Desapertar o parafuso (2a) e remover o tubo da vareta do nivelde oleo do motor (2b).2001756
1084A42
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem3032656-1072C44PROTECCAO de calordo colector de escape D.R. .
1084A46
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Verificar se a chave de ignicao estana posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal (-) da bateria.Proceder a desmontagem 3033160-4450B04RODA ANTERIOR DIREITA- D.R. .Proceder a desmontagem 3033711-7055B42CAVA DA RODA suplementarANTERIOR (uma), esq ou dir - D.R. .1. Desligar a ficha electrica do transmissor de temperatura dooleo do motor.2. Desapertar e remover o transmissor de temperatura do oleo domotor.2067996
1084A40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Desligar o terminal negativo da bateria.Levantar o elevador.3033715-7055B54proteccao do motor - dr.1. Desapertar a porca (1a) e o parafuso (1b) e remover o reforcodo suporte rigido posterior do grupo motopropulsor (1c).2002379
1084A22
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaoesta na posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-)da bateria.Proceder a desmontagem 3032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE- D.R. . 1. Aliviar a bracadeira e desligar o tubo de recuperacao dosvapores do oleo do motor, do bocal de abastecimento do oleo domotor.2. Desligar a ficha electrica, do sensor de temperatura do liquidode refrigeracao do motor.2048452
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar a ficha electrica no medidor de fluxo de ar.2. Afrouxar as bracadeiras (2a) e remover o debimetro (2b) depoisde te-lo desprendido das condutas de admissao do ar.2001588
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem3032566-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicaona cabeca do motor D.R. .1. Desligar a ficha electrica do electroiman do variador de fase.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o electromagnete variadorde fase (2b).2001590
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar a ficha electrica no medidor de fluxo de ar.Desligar a ficha electrica do debimetrodo fluxo de ar quente da fixacao no tubo de admissao do ar.2. Desligar o tubo de recirculacao de vapores de oleo no tubode admissao de ar.3. Aliviar as bracadeiras (3a) e remover o tubo de admissao doar (3b) completo com o debimetro do fluxo de ar (3c). 2001591
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. Proceder a desmontagem3032566-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicaona cabeca do motor D.R. .Descarregar a pressao de alimentacaocombustivel com a ferramenta ligada a valvula especifica situada aolado no tubo colector do combustivel.1. Desligar as fichas electricas nos electroinjectores.2. Desligar o engate rapido do tubo anterior de envio do combustivel,lado do tubo colector do combustivel.3. Desprender a tubagem anterior de envio combustivel da fixacaono receptor do ar.2001601
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover as fixacoes (1a) e os electro-injectores (1b) do tubocolector combustivel unico.2. Remover as juntas dos electro-injectores.2001605
1056B70
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Remover o fecho (1a) e remover o electro-injector (1b) do tubocolector unico do combustivel.2. Remover as juntas do electro-injector.2001606
1056B78
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar o interruptor no sentido das horas cerca de 90? e retira-lo.2001607
1056B81
Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP'.Controlar que: o condicionador esteja desligadoe o pedal do acelerador jamais seja premido.Ligar o aparelho a tomada de diagnosticoe posicionar o respectivo manipulo na posicao 3.Ligar o instrumento de diagnostico Examiner.Colocar a chave de ignicao na posicaoMAR.Com Examiner entrar em ambiente 'Test centraline'.Com Examiner entrar em ambiente 'Diagnostico activo',seleccionar 'Reset parametros auto-adaptativos' e 'Actuador minimo'.Com Examiner premir 'Executar diagnosticoactivo'.Colocar a chave ignicao na posicaoSTOP e aguardar 30 segundos.Colocar a chave de ignicao na posicaoMAR e aguardar 30 segundos.Com Examiner restabelecer o coloquio como sistema controlo motor.Com Examiner entrar em ambiente 'Parametros'e seleccionar no menu 'selecciona' as verificacaoes 'Teste reconhecimentominimo - executado' e 'Sinais reconhecimento minimo - sincronizados'.767No caso de pelo menos um dos parametrosnao estar conforme, colocar a chave de ignicao em STOP e repetiro processo. Se persistir a nao conformidade, controlar a correctaligacao do cabo de diagnostico e o funcionamento do instrumento.Colocar a chave ignicao na posicaoSTOP e aguardar 30 segundos.Ligar o motor sem actuar no pedal do acelerador.Desligar o instrumento de diagnostico.Efectuar alguns quilometros de teste,com motor aquecido, verificar o correcto funcionamento do ralenti.
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b) da centralina de injeccao- ignicao.2. Desprender a cablagem electrica da bracadeira no suporte dacentralina do sistema de injeccao/ignicao.2001608
1056B87
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b) da centralina de injeccao- ignicao.2. Desprender a cablagem electrica da fixacao no suporte da centralinado sistema de ignicao-injeccao.2001610
1056B90
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.Certificar-se se a chave de ignicao estana posicao 'STOP' e, em seguida, desligar o terminal (-) da bateria. 1. Desligar o tubo de recuperacao dos vapores do oleo do receptorde ar.2. Desligar o tubo de admissao do corpo de borboleta integradocom D.V.L. e desvia-lo para o lado.2001616
1056B10
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaoesta na posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-)da bateria.Proceder a desmontagem 3032625-1048A28TUBO RESSONANCIA docircuito de ar em depressao D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar. 2. Desapertar as porcas (2a) e remover os suportes (2b) de fixacaodo medidor de fluxo do ar a tampa do filtro do ar.3. Remover o medidor de fluxo do ar (3a) completo com a conduta(3b).2067872
1056B62
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaose encontra na posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal(-) da bateria.Proceder a desmontagem 3032779-1072B42COLECTOR DE ASPIRACAO(UM) ESQ. OU DIR. D.R. .Descarregar a pressao do sistema de alimentacaode combustivel com a ferramenta ligada as respectivas valvulasde purga no tubo de combustivel.1. Desligar o engate rapido do tubo de envio de combustivel anterior,lado do tubo de combustivel.2. Desligar as fichas electricas dos electroinjectores.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o tubo do combustivel(3b) com electroinjectores (3c).769Evitar a todo o custo operar com o motorquente;Nunca operar com ferramentas tipo pincas,chaves de fendas, etc.;Em caso de desengate, rodar a tampa doengate rapido antes de actuar nos botoes de desengate;Controlar a sua integridade (deformacao/rupturadas aletas de retencao, botoes de desengate) antes de voltar aliga-lo;Apos o reengate verificar se este foiexecutado puxando o proprio engate rapido;No fim da montagem, verificar a ausenciade fugas de combustivel ligando o motor;Caso se verifique uma danificacao doengate rapido, substituir integralmente a tubagem do combustivel direita.2067877
1056B66
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaose encontra na posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal(-) da bateria.Descarregar a pressao do sistema de alimentacaode combustivel com a ferramenta ligada a respectiva valvula depurga no tubo de combustivel esquerdo.1. Desligar as fichas electricas dos electroinjectores esquerdos.2. Desligar o engate rapido do tubo de envio de combustivel anterior,lado do tubo de combustivel.3. Desligar o engate rapido de ligacao do tubo colector de combustiveldireito ao esquerdo. 769Evitar a todo o custo operar com o motorquente;Nunca operar com ferramentas tipo pincas,chaves de fendas, etc.;Em caso de desengate, rodar a tampa doengate rapido antes de actuar nos botoes de desengate;Controlar a sua integridade (deformacao/rupturadas aletas de retencao, botoes de desengate) antes de voltar aliga-lo;Apos o reengate verificar se este foiexecutado puxando o proprio engate rapido;No fim da montagem, verificar a ausenciade fugas de combustivel ligando o motor;Caso se verifique uma danificacao doengate rapido, substituir integralmente a tubagem de combustivel direita.4. Desapertar os parafusos (4a) e remover o tubo colector de combustivelesquerdo (4b) com electroinjectores (4c).2067878
1056B67
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaose encontra na posicao de 'STOP', a seguir desligar o terminal(-) da bateria.Proceder a desmontagem 3032779-1072B42COLECTOR DE ASPIRACAO(UM) ESQ. OU DIR. D.R. .Descarregar a pressao do sistema de alimentacaode combustivel com a ferramenta ligada a respectiva valvula depurga no tubo de combustivel direito.1. Desligar as fichas electricas dos electroinjectores direitos.2. Desligar o engate rapido de ligacao do tubo colector de combustiveldireito ao esquerdo.769Evitar a todo o custo operar com o motorquente;Nunca operar com ferramentas tipo pincas,chaves de fendas, etc.;Em caso de desengate, rodar a tampa doengate rapido antes de actuar nos botoes de desengate;Controlar a sua integridade (deformacao/rupturadas aletas de retencao, botoes de desengate) antes de voltar aliga-lo;Apos o reengate verificar se este foiexecutado puxando o proprio engate rapido;No fim da montagem, verificar a ausenciade fugas de combustivel ligando o motor;Caso se verifique uma danificacao doengate rapido, substituir integralmente a tubagem de combustivel direita.3. Desapertar os parafusos (3a) e remover o tubo colector de combustiveldireito (3b) com electroinjectores (3c).2067879
controlo dos electroinjectores da bomba de pressao
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal (-) da bateria.3032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE - D.R.1. Desligar a ficha electrica do sensor de sobrepressao.2. Desapertar o parafuso de fixacao.3. Remover o sensor de sobrepressao.2002318
1060G18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar a ficha electrica do sensor de temperatura do combustivel.2. Desapertar e remover o sensor da temperatura do combustivel.2002319
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Desligar o terminal negativo da bateria.3033715-7055B54proteccao do motor - dr.1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2. Desapertar o parafuso de fixacao (2a) e remover o sensor derotacoes e de fase (2b).2002320
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Certificar-se que a chave de ignicaoesta na posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-)da bateria.Proceder a desmontagem 3032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE- D.R. . 1. Desligar a ficha electrica do sensor de pressao do combustivelno colector de combustivel.2. Desapertar e remover o sensor de pressao do combustivel nocolector de combustivel. 2068090
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar a ficha electrica do interruptor no pedal da embraiagem.2. Rodar o interruptor no sentido das horas cerca de 90? e retira-lo.2002322
1060G50
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE - D.R.1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de envio do ardo permutador de calor ao colector de admissao.2002323
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE - D.R.1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de envio do ardo permutador de calor ao colector de admissao.2002327
1060G58
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213032801-1016A10TAMPA INSONORIZANTE - D.R.1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de envio do ardo permutador de calor ao colector de admissao.2002330
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desligar as fichas electricas da centralina de injeccao.2. Desapertar as porcas de fixacao3. Remover a centralina de controle do motor da sede no tirante.2002332
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador. Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. . Proceder a desmontagem 3033340-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. . Proceder a desmontagem 3033163-4450B10RODA (uma) anterior- D.R. . Retirar a tampa de proteccao da valvulade purga na pinca dos travoes.Ligar o dispositivo de recuperacao (tuboe deposito) a valvula de purga na pinca dos travoes.Actuar no pedal de travoes ate esvaziaro deposito dos travoes-embraiagem.1. Desligar a ficha electrica do medidor de fluxo do ar. 2. Desligar o tubo de recirculacao de vapores de oleo da condutado ar.3. Aliviar as bracadeiras (3a) e remover o tubo do filtro ao corpoda borboleta integrado com D.V.L. (3b) com medidor de fluxo de ar(3c).2004274
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Efectuar a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .Efectuar a desmontagem 3033340-5530B52SUPORTE/CONTENTOR bateria- D.R. .1. Desligar a ficha electrica da centralina hidraulica e electronicado sistema A.B.S.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover a centralina electronicado sistema A.B.S. (2b).2004288
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