DescricaoO plafonier anterior contem duas lampadas com dois comutadores de comando.Com o comutador da esquerda e possivel seleccionar as seguintes modalidades de funcionamento:posicao central: as duas luzes acendem-se em modo temporizadoposicao a esquerda: ambas as luzes sempre apagadas;posicao a direita: ambas as luzes sempre ligadas.Com o comutador da direita e possivel acender uma so luz:posicao da esquerda: luz esquerda sempre acesa;posicao da direita: luz direita sempre acesa;posicao central: ambas asluzes sempre desligadas.O plafonier posterior tem uma unica lampada com diversas modalidades de funcionamento de acordo com a posicao do proprio transparente, que acciona um interruptor interno:posicao neutra: a luz acende-se em modo temporizado;posicao de um lado: luz sempre apagada;posicao do outro lado: luz sempre acesa.A iluminacao dos dois plafoniers e temporizada com base numa logica de gestao pelo Body Computer:quando se abre uma das portas anteriores e efectuada a temporizacao das luzes dos dois plafoniers por um periodo de 3 minutos.quando se abre uma das portas posteriores e efectuada a temporizacao so da luz do plafonier posterior durante um periodo de 3 minutos;se durante a abertura de uma porta se abre a outra (anterior ou posterior), a temporizacao dos tres minutos recomeca do zero;se uma porta fica aberta por um tempo superior a tres minutos, os plafoniers desligam-se e ficam apagados ate a reabertura de uma das portas;se durante a temporizacao dos 3 minutos se fecham todas as portas, e activada uma segunda temporizacao de 7 segundos, que e interrompida se a chave de ignicao e colocada na posicao de MAR;ao abrir o veiculo e por intermedio do telecomando, as luzes dos plafoniers ligam-se por um tempo de 10 segundos; a temporizacao interrompe-se se a chave de ignicao e colocada na posicao de MAR;ao fechar o veiculo com bloqueio das portas, os plafoniers apagam-se.O apagar e acender deve acontecer de modo progressivo (dimmer) com um ciclo com a duracao de 2 segundos.Pondo a chave no STOP, o Body Computer controla a efectiva extraccao da chave (ausencia do Transponder): nesta circunstancia acendem-se os plafoniers anteriores e posteriores na modalidade descrita anteriormente.Os plafoniers ligam-se (sem dimmer) tambem no caso de intervencao do interruptor inercial (a informacao e enviada via rede CAN do quadro de instrumentos).A funcao fica activa com a chave de ignicao na posicao de MAR a permanece activa durante um tempo maximo de 15 minutos.O Body Computer adquire continuamente o sinal 'tensao bateria' para confronta-lo com um respectivo valor limite: se o nivel de tensao da bateria verificado for inferior ao limite, intervem atraves da rede CAN enviando um sinal para desactivar uma serie de cargas: entre estas estao os dois plafoniers anterior e posterior; a funcao activa-se com a chave de ignicao na posicao de STOP.Se o veiculo tem uma das portas ou a mala detectadas abertas pelo Body Computer, e e superada a velocidade de cerca de 3 Km/h, activa-se um feedback acustico.
Descricao funcional O body computer M1 recebe na entrada os sinais de 'porta aberta' ao pino 8 (porta anterior lado condutor), pino 25 (porta anterior lado passageiro), pino 16 (porta posterior esquerda) e 26 (porta posterior direita) da ligacao E. Em base a logica de temporizacao e controlo anteriormente descrita, o Body Computer M1 alimenta os dois plafoniers:pelo pino 23 da ligacao E alimenta o plafonier anterior G10 ; pelo pino 21 do mesmo fornece o sinal de massa para a temporizacao;pelo pino 33 da ligacao E alimenta o plafonier posterior G20 ; pelo pino 37 do mesmo fornece o sinal de massa para a temporizacao; Atraves da linha CAN o Body Computer M1 liga-se ao quadro de instrumentos E50 , pelo qual recebe o sinal de 'intervencao do interruptor inercial' que faz acender o plafonier e ao qual envia um sinal que faz acender, quando necessario,. a espia 'portas abertas'. Sempre via rede CAN 3030960VerE1050LINHAS LIGACAO CAN chega o sinal de 'baixa tensao bateria' que apaga os plafoniers eventualmente acesos.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar as fixacoes do painel dos interruptores do revestimentodo tablier.2. Desligar a ficha electrica.3. Recuperar o painel dos interruptores.2005045
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o plafonier.767Actuar do lado indicado na figura.2. Desligar a ficha electrica.3. Se necessario, extrair a lampada das molas de retencao.2005309
7040E21
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar a tampa do plafonier.2. Se necessario, remover a lampada (a pressao).2005310
7040E24
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar o parafuso.2. Desmontar o plafonier das presilhas.3. Desligar a ficha electrrica.2005311
7040E40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmontar o plafonier das presilhas, premindo do lado indicado.2. Deslocar ligeiramente o grupo plafonier e desligar a ficha electrica.2005313
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
5520A14
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5520A18
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
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