DescriptionLe module comprend le compte-tours electroniqueet une serie de temoins de signalisation.Le signal du regime du moteur provientde sa centrale de gestion qui est different pour chaque motorisation. L'affichage via l'indicateur est realise par un circuit electroniqueintegre au module.Les temoins de signalisation dece module sont les suivants: "clignotant gauche" - "clignotant droit"- "generateur"- "pression d'huile minimum"-"anomalie du systeme d'injection"- "anomalie desfeux" (controle) - "feux de route"- "feux deposition/feux de croisement"- "feux de brouillard AR"-"feux antibrouillard "- "anomalie de B.V. automatique".Un dispositif de controle des feux exterieursest integre dans le module du compte-tours. Il controle les circuitsdes feux de position et de plaque mineralogique, les feux de brouillardAR et les feux de stop.Ce schema illustre le fonctionnement destemoins qui ne sont pas utilises pour les autres fonctions. Lesautres temoins sont decrits et illustres dans les schemas relatifsaux composants correspondants.Le compte-tours fonctionne lorsque la cleest placee sur MAR. En phase "nocturne" (feux de positionallumes), il existe trois niveaux de reglage de l'intensite lumineuse,au moyen d'un bouton externe. ( 3227195VoirE2530ECLAIRAGE DU COMBINE DEBORD ).
Description fonctionnelle La batterie alimente directement le modulecompte-tours E15 aux broches 10 et 16 du connecteur A. (maxifusible J/B2 de B99 , via les fusibles F2 et F3 de lacentrale de derivation B1 ; cette alimentation sert au dispositifde controle des feux ( 3227010VoirE2010FEUX DE POSITION/ DE PLAQUE , 3227066VoirE2021FEUX DE STOP , 3227138VoirE2031FEUX AR DE BROUILLARD ). Le module compte tours E15 est egalementalimente sous cle (INT) a la broche 15 du connecteur B via laligne protegee par le fusible F4 du boitier porte-fusiblessupplementaire B98B . La broche 14 du connecteur B est ala masse. Le signal du regime du moteur provientde la centrale de gestion du moteur M10 , differente pourchaque motorisation, et arrive a la broche 6 du connecteur B. Toute pression insuffisante de l'huile dumoteur est signalee a la broche 5 du connecteur B du module E15 parle signal de masse provenant du capteur K30 . Pour les versions avec boite de vitessesautomatique, la ligne - broche 12 du connecteur B du module E15 - de connexion avec la centrale de gestion de B.V. M55 estutilisee pour afficher les vitesses et pour le temoin "Anomaliede B.V. automatique". Pour tous les autres temoins, se refereraux schemas des composants concernes.
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.Devisser la vis de fixation de l'etriersitue sur le support batterie.Degager la batterie de l'etrier d'ancrageavec sa courroie et la deposer.
5530B14
769768768
5530B18
Suivre les consignesci-apres.769Cette nouvelle batterie, de type 'a entretienreduit' possede un hydrometre optique qui permet de surveiller, toutdu moins qualitativement, le niveau d'electrolyte et le degrede charge de la batterie; ceci permet au client d'effectuer un premiercontrole de fonctionnement de la batterie.une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge: chargerla batterie;une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details 3231662Voir sous-groupe5530 GENERATION DE COURANT . 768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360').En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit: Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie ( 32316715530B10BATTERIE - D.R ). Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie ( 32316725530B14BATTERIE - recharge ). Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
5530B22
0Depose201Repose21Positionner la voiture surle pont de soulevement.1. Ouvrir le couvercle niche moteur et debrancher la borne negativede la batterie.2. Debrancher la boite terminale de masse sur le longeron.3. Soulever la voiture et debrancher la boite terminale de massesur le changement de vitesse.4. Rebaisser la voiture et enlever le cable de masse de la batterie.i2018767
5030B26
769
5030B40
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Ouvrir le couvercle de protection.2. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation ABS.3. Desserrer l'ecrou et debrancher le cable d'alimentation dudemarreur.4. Decrocher l'arretoir et devisser les vis de fixation du boitier.5. Desserrer l'ecrou de la cosse (+) de la batterie.2018769
5530B52
0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.RLiberer le manchon du conduit d'air del'etrier de support place sur le bac.Deposer la protection des relais.1. Decrocher et deposer les relais du support de batterie.2. Devisser l'ecrou qui fixe l'etrier de soutien du filtre a airau support de batterie.3. Devisser les deux ecrous de fixation (3a) et placer de cotel'etrier (3b) de support des connexions/du cablage electrique.4. Liberer le cable d'accelerateur de sa fixation situee sur l'etrier.2018771
0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) en le separant des ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le tachymetre/compteur kilometrique (4a) de ses fixations (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018847
5560B03
0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Deposer le cadre (2a) et le separer de ses ressorts de retenue(2b).3. Devisser les vis.4. Enlever le compte-tours (4a) de sa fixation (4b) et le deplacer.5. Deconnecter les raccords electriques (5a, 5b).2018848
5560B06
0Depose201Repose21En ce qui concerne le remplacementdes lampes du tachymetre/compteur kilometrique, proceder comme suit:3231738-5560B02COMPTEUR KILOMETRIQUE/MILLE - D.R1. Faire tourner et extraire le porte-lampe d'eclairage de l'instrument(1a) ou le porte-lampe d'eclairage de l'ecran (1b).2. Extraire l'ampoule du porte-lampe. Douille a pression.2018849
0Depose201Repose21Installerr le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de la thermistance de temperatured'huile moteur.2. Devisser et deposer le manocontact de pression d'huile moteur.767Recuperer le trop plein d'huiledans un recipient de contenance appropriee.2013782
1084A22
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Defaire le collier et detacher le tuyau de recyclage des vapeursde gaz de carter du goulot de ravitaillement en huile.2. Debrancher la fiche electrique de la sonde de temperaturede liquide de refroidissement du moteur.2069216
1084A40
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR- D.R . 1. Debrancher la fiche electrique du capteur de niveau d'huiledu moteur.2. Devisser et deposer le capteur de niveau d'huile du moteur.2069219
CONTROLE ELECTRONIQUE DE LA POMPE DE PRESSION D'INJECTION DIESEL
1060G10
0Depose201Repose213231026-1048A50TUYAU D'ENTREE D'AIR AU TURBOCOMPRESSEUR - D.R Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser les vis (1a) et eloigner l'etrier porte-relais (1b)du support de batterie.2. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer les platines de fixation(3b).4. Deposer le debitmetre (4a) avec la durite qui le relie a laconduite d'entree d'air du turbocompresseur (4b) et au filtre (4c).2015135
1060G14
0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'eau du moteur.2015136
1060G16
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie. 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de surpression.2. Devisser la vis (2a), puis enlever le capteur de surpression(2b).2015137
1060G18
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperaturede carburant.2. Devisser et enlever la sonde de temperature de carburant dutuyau collecteur de retour de carburant2015138
1060G20
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Soulever le vehicule. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). 1. Detacher du carter d'huile le tuyau de retour d'huile condensee.Debrancher la connexion electrique ducapteur de tours et de phase du moteur.2. Devisser la vis (2a) et deposer le capteur de tours et de phasedu moteur (2b). 2015139
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression carburantsur la rampe distributrice.2. Deviser et deposer le capteur de pression carburant sur larampe distributrice.2068748
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale de frein. Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale de frein.
1060G42
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher la connexion electrique del'interrupteur sur la pedale d'embrayage.Tourner et enlever l'interrupteur sur lapedale d'embrayage.
1060G50
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon. 2015145
0Depose201Repose21 Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b), cote raccord sur le corps papillon.2015155
1060G70
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon.2015161
1060G72
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3231000-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le manchon d'ameneed'air entre l'echangeur de chaleur et le collecteur d'admission(1b) cote raccord sur le corps papillon. 2015169
1060G80
0Depose201Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (sereferer a l'op. 32316715530B10BATTERIE- D.R ). En se placant dans l'habitacle, dans lazone du passage de roue AV cote passager, devisser la vis etl'ecrou puis deposer la protection de la centrale.Debrancher les connexions electriquesapres avoir tourne leurs leviers de securite.Devisser les ecrous et deposer la centraledu circuit d'injection electronique diesel.
1060G88
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Devisser l'ecrou (1a) et enlever le carter de protection (1b).2. Enlever les relais du systeme d'injection diesel.2015179
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre a filmchaud. Ecarter les relais fixes au support debatterie.2. Debrancher du debitmetre la conduite d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), retirer les demi-flasques (3b) etle debitmetre (3c).2013556
1056B10
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Deconnecter le debitmetre.Mettre sur le cote les relais fixesau bac a batterie.2. Debrancher du debitmetre le tuyau d'amenee d'air au corpspapillon.3. Devisser les ecrous (3a), deposer les demi-rondelles (3b)et le debitmetre (3c).2013557
1056B17
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile de la culassedroite.2. Debrancher le manchon plisse du corps papillon et le placerde cote.2013558
0Depose201Repose21- 1072B42 COLLECTEUR D'ADMISSION (UN) GAUCHE OU DROIT - D.R 767Avant toute intervention sur lescomposants du circuit d'alimentation en carburant, evacuer la pressiondu circuit a l'aide de l'outil N° 1.870.684.000 relie a la soupapecorrespondante placee sur la rampe distributrice de carburant.1. Debrancher le tuyau d'arrivee de carburant puis le bouchersoigneusement pour eviter toute fuite de carburant.2. Deconnecter les injecteurs.3. Devisser les vis (3a) et deposer le tuyau d'alimentation encarburant (3b) avec les injecteurs (3c).2013562
0Depose201Repose211. Enlever les fixations de securite (1a) et les injecteurs (1b)du tuyau collecteur de carburant.2. Enlever les joints toriques des injecteurs.2013564
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Depuis l'habitacle, devisser les vis (1a) et retirer la protection(1b) de la centrale du circuit d'injection-allumage.2. Debrancher les connexions electriques de la centrale du circuitd'injection-allumage.767Suivre l'ordre de debranchement: D - E - F - C - B - A.3. Devisser les ecrous (3a) et deposer la centrale du circuitd'injection-allumage (3b).2013565
1056B90
0Depose201Repose21Debrancher la cosse (-) de la batterie.Soulever le vehicule.1. Debrancher la connexion electrique de l'electroaimant d'enclenchementdu compresseur du conditionneur. 2013568
1056B14
0Depose201Repose213230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Debrancher du corps papillon les deux tuyaux (2a-2b) d'entreeet de sortie du liquide de refroidissement du moteur.3. Debrancher la connexion electrique du commutateur de positiondu papillon (potentiometre).4. Debrancher le cable de l'accelerateur.Liberer les tuyaux de leurs fixationssur l'etrier situe sous le corps papillon.5. Devisser les quatre vis de fixation (5a) et retirer le corpspapillon (5b) avec son joint.2014090
1056B15
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230894-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R3230771-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.RDebrancher la connexion electrique del'actionneur du corps papillon integre au M.D.S.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (1c) du corps papillonintegre au M.D.S.2. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integreau M.D.S.3. Deconnecter le faisceau d'injection - allumage de son etrierde soutien.4. Devisser les vis (4a) et retirer le corps papillon integre auM.D.S. (4b) avec la centrale d'injection - allumage (4c).2014091
1056B19
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014095
1056B40
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Desserrer le collier (2a), desolidariser la durite d'air (2b)du corps papillon et la placer de cote.3. Devisser les deux vis du reservoir de liquide de directionassistee et le placer de cote.2014098
1056B43
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de l'actuateur de ralenti.2. Devisser les deux vis de fixation et retirer l'actuateur ducorps papillon en recuperant son joint.2014100
1056B46
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire.2. Deboiter et deposer la sonde de temperature d'air aspirede la durite d'amenee d'air.2014101
1056B48
0Depose201Repose21Debrancher la cosse negative de la batterie.
1056B60
0Depose201Repose21Debrancher la borne (-) de la batterie.
1056B87
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les connexions electriques (1a) et (1b) de la centraled'injection - allumage.2. Degager le cablage electrique de la fixation sur le supportde la centrale du dispositif d'injection - allumage.2014110
1056B89
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3230786-1056B82CENTRALE UNIQUE DU DISPOSITIF D'INJECTION/ALLUMAGE- D.R . 1. Debrancher le cable de masse du support de la centrale d'injection.2. Debrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile du manchonplisse.3. Desserrer les colliers et deposer le deuxieme troncon du manchonplisse apres l'avoir degage de l'etrier.4. Debrancher la connexion electrique (4a) du corps papillon integreau D.V.L. et degager le cablage correspondant du collier (4b).2014117
Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de freins enfoncee.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le circuit 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Auto-tarage fin de ligne/service'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.
2127E10
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Devisser les ecrous (1a) et enlever le revetement au-dessousdu tableau de bord cote passager(1b).2017208
2127E30
0Depose201Repose21Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3231182-2127A20REVETEMENT DU LEVIER/POIGNEE DE VITESSES POUR B.V.MECANIQUE A COMMANDES ELECTRO-HYDRAULIQUE - D.R . 1. Deboiter l'embrayage.2. Debrancher la connexion electrique de la touche de selectionfonction city de la B.V. a selection electro-hydraulique.3. Debrancher la connexion electrique de la garniture du levierde commande de B.V. mecanique a selection electro-hydraulique.4. Devisser les vis (4a) et deposer la touche de selection fonctioncity de la B.V. a selection electro-hydraulique (4b).2017216
2127E40
0Depose201Repose213231671-5530B10BATTERIE - D.R3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R.1. Debrancher la connexion electrique AV de la batterie.2. Debrancher la connexion electrique ABS.3. Debrancher la connexion electrique de l'electrovanne d'enclenchementdes vitesses.4. Debrancher la connexion electrique du capteur de position deselection des vitesses de la B.V. electro-hydraulique.2017219
2127E42
0Depose201Repose21 Proceder a la depose. 3231671-5530B10BATTERIE - D.R Proceder a la depose. 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R.1. Degager le cablage electrique de l'etrier de fixation.2. Debrancher la connexion electrique de l'electrovalve 2 d'enclenchementvitesses.3. Debrancher la connexion electrique de l'electrovalve 1 d'enclenchementvitesses.4. Debrancher la connexion electrique du capteur de position deselection vitesses de B.V. a selection electro-hydraulique5. Debrancher la connexion electrique du capteur de position enclenchementvitesses de B.V. a selection electro-hydraulique.2017223
2127E44
0Depose201Repose21 Proceder a la depose. 3231671-5530B10BATTERIE - D.R Proceder a la depose. 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie- D/.R.1. Degager le cablage electrique de l'etrier de fixation.2. Debrancher la connexion electrique de l'electrovalve 2 d'enclenchementvitesses.3. Debrancher la connexion electrique de l'electrovalve 1 d'enclenchementvitesses.4. Debrancher la connexion electrique du capteur de position enclenchementvitesses de B.V. a selection electro-hydraulique.2017227
2127E50
0Depose201Repose21Brancher l'appareil de diagnostic Examiner.Maintenir la pedale de freins enfoncee.Selectionner sur Examiner 'Alfa 156 Selespeed'.Selectionner sur Examiner 'Test centrales'et choisir le circuit 'B.V. automatique Marelli Selespeed'.Appuyer sur Examiner 'Diagnostic actif'et selectionner 'Depressurisation accumulateur'Suivre la procedure indiquee par l'Examiner.3231671-5530B10BATTERIE - D.R . 3231677-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de pression ducircuit hydraulique de B.V. a selection electro-hydraulique.2. Devisser et deposer le capteur de pression du circuit hydrauliquede B.V. a selection electro-hydraulique.2017231
2127E52
0Depose201Repose21Installerr le vehicule sur le pont elevateur.Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.3232208-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du capteur de vitesse d'arbreprimaire de B.V. a selection electro-hydraulique2. Devisser et deposer le capteur de vitesse d'arbre primairede B.V. a selection electro-hydraulique.2017233
COMMANDES ELECTRIQUES DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
2135B52
0Depose201Repose213232045-7040A65FERMETURE LATERALE DE LA CONSOLE (UNE) - D.R1. Devisser les ecrous (1a) et extraire legerement la centraledu circuit de B.V. automatique electronique (1b).2. Debrancher les connexions electriques (2a) et (2b), deposerensuite la centrale de B.V. automatique electronique.2017422
0Depose201Repose21Installer le vehicule sur le pont elevateur.3231671-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'huile de B.V. automatique et degager le faisceau de ses collliersde fixation.2. Devisser l'ecrou (2a), la vis (2b) et deposer l'etrier (2c) deprotection de la sonde de temperature d'huile de B.V. automatique.3. Devisser et deposer la sonde de temperature d'huile de B.V.automatique avec son faisceau.767Recuperer le trop plein d'huilequi s'echappe dans un recipient de contenance appropriee.2017433
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