Esquema Electrico - ISQUEIRO / TOMADA DE CORRENTE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
Componentes - ISQUEIRO / TOMADA DE CORRENTE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
| Codigo de componente | Denominacao | Referente ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | - |
| B099 | CARTER MAXI FUSE NA BATERIA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| D021 | JUNCAO TABLIER/CONDICIONADOR - AQUECEDOR | - |
| D097 | LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO | - |
| P051 | Tomada de corrente no tablier | - |
| - |
Localizacao Componentes - ISQUEIRO / TOMADA DE CORRENTE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
| Codigo de componente | Denominacao | Referente ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | - |
| B099 | CARTER MAXI FUSE NA BATERIA | - |
| C015 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | - |
| D021 | JUNCAO TABLIER/CONDICIONADOR - AQUECEDOR | - |
| D097 | LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO | - |
| P051 | Tomada de corrente no tablier | - |
| - |
Descricao - ISQUEIRO / TOMADA DE CORRENTE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
O veiculo esta equipado com uma tomada de corrente anterior e de um isqueiro, alojados na zona central do tablier, respectivamente ao lado do auto-radio e ao lado do cinzeiro. O funcionamento de ambos e pilotado por especificos reles e protegido por fusiveis, situados na centralina de derivacao sob o tablier. A alimentacao directa da bateria e habilitada so com chave de arranque em posicao MAR (INT/A). Esta estrategia foi adoptada para fornecer a maxima corrente ao motor em fase de ligacao, visto a elevada absorcao que eventuais utilizadores ligados a tomada poderiam ter.Tanto a tomada de corrente como o isqueiro, tem uma iluminacao interna propria, que se activa com a ligacao das luzes de posicao.Para accionar o isqueiro basta premir o respectivo botao: alguns segundos depois, este salta automaticamente, pronto a ser usado.
Descricao Funcional - ISQUEIRO / TOMADA DE CORRENTE - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V da 03/05
A alimentacao do dispositivo do isqueiro P050 esta protegida pelo fusivel F44, alojado na centralina de derivacao sob o tablier B002, e e pilotada pelo rele T12, tambem ele situado na centralina de derivacao.Rodando o comutador de arranque H001 para a posicao MAR (INT/A), a bobina do rele T12 e excitada, fornecendo assim a alimentacao ao isqueiro P050 - pino 2 -.A alimentacao da tomada de corrente P051 esta protegida pelo fusivel F53, alojado na centralina de derivacao sob o tablier B002, e e pilotada pelo rele T01, tambem ele situado na centralina de derivacao. Rodando o comutador de arranque H001 para a posicao MAR (INT/A), a bobina do rele T01 e excitada, fornecendo assim a alimentacao ao isqueiro P051 - pino 2 -.As bobinas de ambos os reles dependem da linha protegida pelo fusivel F31 e recebem a alimentacao directa da bateria, proveniente da linha protegida pelo fusivel F01, alojado na centralina de derivacao do vao motor B001.O isqueiro P050 e a tomada de corrente P051 tem uma iluminacao interna propria - pino 3 - que se activa inserindo as luzes de posicao. O input de activacao chega da junca curto-circuitante D097C - pino 5 e 7 -, ligada ao comutador de ignicao H001 (POS).
