DescricaoO veiculo esta equipado com umsistema autoradio composto por:autoradio (estao previstos varios equipamentos)altifalantes anteriores (woofer e tweeter separados) colocados nas portas;altifalantes posteriores colocados na ilharga posterior;cabos de alimentacao do proprio radio;cabos de ligacao do autoradio com os proprios altifalantes;antena de ponteira com suporte montado na zona posteriordo tecto, cabo coaxial e cabo de alimentacao para amplificadorde antena.
Descricao funcional O auto-radio P20 e alimentado directamente (4da ligacaoA) pela bateria atraves da linha do fusivel F39 da centralinasob o tablier B2 Aos pinos 1 e 3 da juncao A chega a linhaCAN com a qual o auto-radio P20 se liga ao Body Computer M1e aos outros nos do sistema. O pino 8 do conector A esta porsua vez ligado a massa. A antena P25 esta ligada ao radio pormeio de adequado cabo coaxial e alimentada pelo pino 5 do conectorA de P20. Ao pino 6 da juncao A de P20 chegaa alimentacao para a iluminacao - com luzes de posicao ligadas- do display do proprio radio, pino 40 do conector E de M1. O auto-radio P20 nao esta ligado directamente aos comandos do radio no volante: a ligacao faz-se atravesdo 'contacto em espiral' D47, que e um 'no' da rede CAN VerE1050 LINHAS LIGACAO CAN . Da ligacao B de P20 saiem os caboscom os sinais para os altifalantes:pinos 5 e 6 aos altifalantes anteriores, lado esquerdo P35 e P45,pinos 3 e 4 aos altifalantes anteriores, lado direito P36 e P46 ,pinos 7 e 8 ao altifalante posterior lado esquerdo P30 ,pinos 1 e 2 ao altifalante posterior lado direito P31 . Do conector E de P20 sai o cabo de ligacaodo leitor CD P75.
0Desmontar201Remontar212434804-7040A30REVESTIMENTO inferioresquerdo tablier porta-instrumentos - D.R.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Desapertar o parafuso esquerdo de fixacao da travessa de suportedo revestimento do tablier.3. Desapertar os parafusos de fixacao do grupo body computer/centralinade derivacao.4. Afastar ligeiramente o revestimento do tablier (4a) e deslocarpara baixo o grupo body computer/centralina de derivacao (4b).5. Desligar as fichas electricas (5a, 5b, 5c).6. Recuperar o grupo body computer/centralina de derivacao.2045005
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do vao do motor.Assegurar-se que a bateria esteja desligada.1. Desligar a ficha electrica do sensor.2. Desapertar a porca3. Retirar o sensor.2052933
0Desmontar201Remontar211. Inserir a fundo as ferramentas (1a) (numero de ferramenta 46515517)nos furos (1b) presentes no auto-radio.2. Empunhar as ferramentas (1a) e, empurrando-as para o exteriore puxando-as para si, extrair o auto-radio (2a).2045082
0Desmontar201Remontar211. Retirar a tampa do orificio.2. Agindo atraves do orificio (2a), aliviar o parafuso interno(2b) ate conseguir desenfiar o grupo do canhao (2c).2045132
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0Desmontar201Remontar211. Retirar a tampa do orificio.2. Agindo atraves do orificio (2a), aliviar o parafuso interno(2b) ate conseguir desenfiar o grupo do canhao (2c).2045134
0Desmontar201Remontar211. Desapertar o parafuso de fixacao da moldura.2. Remover a moldura (2a), desprendendo as fixacoes (2b).3. Desligar a ligacao electrica.4. Recuperar a moldura.2045137
0Desmontar201Remontar21Baixar o vidro.1. Separar o cabo (1a) das fixacoes (1b).2. Utilizar um puncao e remover a cavilha (2a) fazendo-a sairpor cima; Recuperar a mola (2b) e o manipulo (2c).2045140
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