Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016
| A0 | Клавиша цветового кода | 80A |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации | 1L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 58L |
| B2/5b1 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 58L |
| B4/25 | Датчик давления и температуры в топливном баке | 68L |
| B6/4 | Датчик Холла левого впускного распредвала | 35L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 39L |
| B6/6 | Датчик Холла левого распредвала выпускных клапанов | 36L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 40L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 38L |
| B17 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 55L |
| B17/1 | Датчик температуры воздуха на впуске во впускном коллекторе | 44L |
| B28/7 | Датчик давления за дроссельной заслонкой | 65L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 67L |
| G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 52L |
| G3/3x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 50J |
| G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 15L |
| G3/4x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 14J |
| G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 45L |
| G3/5x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика после катализатора | 44J |
| G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 47L |
| G3/6x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика после катализатора | 46J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 12L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 11K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 12K |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 12K |
| M16/6r3 | Скользящий контакт 1 потенциометр фактического значения | 11K |
| M16/6r4 | Скользящий контакт 2 потенциометра фактического значения | 11K |
| M16/45b1 | Правый датчик Холла | 64L |
| M16/45b2 | Левый датчик Холла | 61L |
| M16/45m1 | Правый приводной двигатель | 63L |
| M16/45m2 | Левый приводной двигатель | 60L |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 28A 37A 44A 53A 61A 68A 76A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 73L |
| R4 | Свечи зажигания | 20L 21L 23L 27L 29L 31L |
| R48 | Нагревательный элемент термостата охлаждающей жидкости | 18L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 3L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 19K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 21K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 23K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 27K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 29K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 31K |
| U1020 | Действительно для бензиновых двигателей со стратифицированным режимом работы | 56H |
| U1021 | Не действует для бензиновых двигателей с многослойной работой. | 54H |
| W11 | Точка заземления двигателя внутреннего сгорания | 25L |
| W16/5 | Точка заземления электроники левого основного монтажного отсека | 70L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 1H 70H |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 33L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 42L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 34L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 43L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 4L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 5L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 7L |
| Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 8L |
| Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 9L |
| Y77/2 | Клапан переключения резонансной заслонки впускного коллектора | 17L |
| Y77/3 | Переключающий клапан барабана селектора впускного коллектора | 50L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 53L |
| Y130 | Клапан масляного насоса двигателя | 49L |
| Z2/1 | Втулка разъема массы двигателя правая | 24G |
| Z2/2 | Гильза разъема массы левого двигателя | 26G |
| Z5z1 | Соединительная муфта в жгуте проводов | 65G |
| Z6z1 | Соединительная муфта цепи 31 | 21E |
| Z6z2 | Соединительная муфта цепи 31 | 29E 70E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 28E 36G 71E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 17G 48G 72E |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 23E 41G 73E |
| Z7/41z1 | Гильза разъема источника питания датчика | 67G |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 66E |
| Z7/44 | Муфта соединителя заземления датчика | 40E 55E 61E |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016](/images2/merc/212/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016](/images2/merc/212/wiring/212p0761371811.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016")
