BeschreibungDie Klimatisierung des Fahrzeugs uber die Heizgruppe wird durch die drei Hebel in der Mitte des Armaturenbretts geregelt:Der linke Hebel bewegt mechanisch die Mischluftklappe fur Warmluft (rot) und Frischluft (blau),Der rechte Hebel bewegt mechanisch mit einem Kabelzug die Luftverteilungsklappen.Der mittlere Hebel regelt elektrisch die Lufterdrehzahl in vier Stufen: 1,2,3, und 4. In Stellung "0" wird der Ventilator abgeschaltet, aber es tritt wegen des "dynamischen" Effekts, d.h. Bewegung des Fahrzeugs, Luft ein.;Die linke Taste schaltet elektrisch die Funktion Umluft ein; Bei gedruckter Taste leuchtet die entsprechende LED auf. bei gedruckter Taste leuchtet die entsprechende LED auf. Wird die Taste losgelassen, stromt dagegen "dynamische" Luft von au?en ein.Die rechte Taste schaltet die Heckscheibenheizung ein; bei gedruckter Taste leuchtet die entsprechende LED auf. ( 3261058SieheE3030ENTEISUNG DER HECKSCHEIBE UND DER AUSSENSPIEGEL ). Die Symbole der Betatigungsschalter werden bei Standlicht beleuchtet. Fur weitere Details 3260018siehe BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE:5020HEIZUNGDas System wird durch eine spezielles Relais auf der Luftleit- und -verteilungsgruppe.Die Stromversorgung des E- Ventilators ist durch eine entsprechende Maxisicherung und die fliegende Sicherung, die "uber das Zundschlo?" auch fur andere Schaltkreise benutzt wird, abgesichert. Der Innenlufter kann nur mit dem Zundschlussel auf MAR eingeschaltet werden.
FunktionsbeschreibungDas Relais J35 betatigt den Innenlufter. Der Strom zum Relaiskontakt kommt aus der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung A/C (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99), wahrend die Relaisspule den Strom uber das Zundschlo? (INT/A) durch die Leitung mit der fliegenden Sicherung B10 (bis 2/99) bzw. F6 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99) erhalt. Das Relais J35 liefert dann Strom zum Griff H81, der die Lufterdrehzahl durch den Regler O30 einstellt.Das Spannungssignal hangt von der Stellung des Griffs ab und flie?t durch die Reglerwiderstande O30, so da? vier Lufterdrehzahlen N85 fur die Frischluftzufuhr zur Luftleit- und -verteilungsgruppe eingestellt werden konnen. Der Regler O30 ist mit einem Thermokontakt ausgestattet, der vor gefahrlichen Uberspannungen schutzt. Der Eintritt der Au?enluft wird durch den Motor N82, der die Klappe zwischen "Au?enluft" und "Umluft" stellt. Das Einschalten des Motors wird von dem entsprechenden Schalter H80 gesteuert. Dieser Schalter wird uber den Zundschalter (INT/A) und den Stromkreis der Sicherung B10 (bis 2/99) bzw. F6 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99) versorgt. Der Schalter liegt an Masse: durch Vertauschen von Spannungsversorgung und Masse wird die Drehrichtung des Motors geandert. Bei eingeschalteter Umluft leuchtet auch die LED auf dem Knopf von H80auf. Die Bediengruppe H80 hat beleuchtete Piktogramme, wenn Standlicht eingeschaltet ist, und zwar durch den Lenksaulenschalter H5 mit der Sicherung B11 (bis 2/99) bzw. F4 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99).
0Ausbau201Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618
0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Schraube des Haltebugels auf der Batteriehalterung losen.Batterie mit Riemen vom Haltebugel abnehmen.
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Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln.eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden.eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe 3265485SieheUntergruppe5530 STROMERZEUGUNG . 768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen.Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen: Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen ( 32654945530B10Batteriea.u.e. ). Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen ( 32654955530B14Batterie laden ). Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
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0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnepositionieren.1. Den Deckel des Motorraums aufmachen und die negative Klemme derBatterie abklemmen.2. Den Massekontakt auf dem Langstrager trennen.3. Das Fahrzeug heben und den Massekontakt auf dem Wechselgetriebetrennen.4. Das Fahrzeug niedriger bringen und das Massekabel der Batterieentfernen.2018767
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0Ausbau201Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Deckel offnen.2. Mutter lockern und ABS-Kabel abklemmen.3. Mutter lockern und Kabel vom Anlasser abklemmen.4. Klammer und Befestigungsschrauben des Gehauses losen.5. Mutter der Plusklemme der Batterie lockern.2018769
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0Ausbau201Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.Luftleitkastenmuffe vom Haltebugel amKorb befreien.Abdeckung der Relais entfernen.1. Relais aushangen und aus dem Batteriekorb entfernen.2. Befestigungsmutter des Verankerungsbugels des Luftfilters amBatteriekorb losen.3. De beiden Befestigungsmuttern (3a) losen und den Haltebugel(3b) der elektrischen Steckverbinder/Kabel zur Seite schieben.4. Den Gaszug von der Befestigung am Bugel losen.2018771
0Ausbau201Wiedereinbau211. Elektroanschlusse (1a, 1b) losen.2. Kabel (2a) zur Betatigung der Klappen aus den Halterungen herausziehen(2b).3. Lagerung des Antriebs aufbewahren.2018361
0Zerlegung201Zusammenbau211. Befestigungsfedern der Verkabelung abnehmen.2. Elektrischen Anschlu? vom Stellglied der Luftumwalzung abklemmen.3. Elektrischen Anschlu? des Elektrolufters abklemmen.4. Elektrischen Anschlu? vom Widerstand des Elektrolufters abklemmen.5. Relaistrager vom betreffenden Bugel losen.6. Kabelstrang komplett mit Relais entfernen.2018346
5020A28
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schraube losen.2. Halterung gegen den Uhrzeigersinn drehen und leicht herausziehen.3. Elektroanschlu? losen.4. Wenn erforderlich schwingungsdampfende Gummistucke (4a) zusammendruckenund den Elektroventilator (4b) von der Halterung (4c) trennen.2018355
5020A30
0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett die Schraube losen.2. Halterung im Gegenuhrzeigersinn drehen und leicht herausziehen.3. Elektroanschlu? losen.4. Wenn erforderlich die schwingungssicheren Gummiteile (4a) zusammendruckenund den Elektroventilator (4b) von der Halterung (4c) losen.2018356
5020A44
0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett den Elektroanschlu? an den Widerstandlosen.2. Schrauben losen.3. Widerstand entfernen.2018357
0Zerlegung201Zusammenbau211. Elektrischen Anschlu? des Enteisungsfuhlers abklemmen.2018499
5040C30
0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett die Befestigungsschraube losen.2. Halterung im Gegenuhrzeigersinn drehen und herausziehen.3. Elektrischen Anschluss abklemmen.4. Erforderlichenfalls auf die Dampfungsgummis (4a) drucken undLuftermotor (4b) von der Halterung (4c) abnehmen.2018524
5040C34
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schraube herausdrehen.2. Halterung im Gegenuhrzeigersinn drehen und herausziehen.3. Elektrischen Anschluss abklemmen.4. Erforderlichenfalls auf die Dampfungsgummis (4a) drucken undLuftermotor (4b) von der Halterung (4c) abnehmen.2018527
5040C44
0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett die elektrischen Anschlusse (1a, 1b)vom elektronischen Regler abklemmen.2. Schrauben herausdrehen3. Elektronischen Regler entfernen.2018529
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schrauben los.2. Entfernen Sie das Forderwerk.3. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Kuhlerhalters los.4. Senken Sie den Halter mit dem Kuhler.5. Schrauben Sie die Schrauben los.6. Entfernen Sie die Schwelle.7. Ziehen Sie den Halter mit dem Kuhler heraus.8. Schrauben Sie die Schraube los.9. Entfernen Sie den Halter.10. Entfernen Sie den Kuhler aus dem Ruckhalt.2018536
5040C66
0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Befestigungsschrauben der Abdeckung des Ausdehnungsventilsabschrauben.2. Abdeckung entfernen.2018537
5040C80
0Ausbau201Wiedereinbau211. Elektrischen Anschluss vom Lufteinlassmotor trennen.2. Schraube herausdrehen.3. Baugruppe Lufteinlass drehen und entfernen.2018543
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