DescricaoA afinacao do orientamento do feixe luminoso dos farois em base a carga obtem-se atraves do dispositivo de afinacao - colocado directamente nos farois - inclino adequadamente, de modo a abaixar o feixe luminoso no caso do veiculo particularmente carregado e eleva-lo por sua vez quando a carga diminui.Dois botoes colocados na consola ao lado do volante permitem a orientacao dos farois de 0 a 3:posicao 0 - uma ou duas pessoas nos bancos anteriores, reservatorio de combustivel cheio, dotacao de bordo (viatura 'em ordem de marcha');posicao 1 - cinco pessoas;posicao 2 - cinco pessoas com bagageira cheia (cerca de 50 Kg);posicao 3 - condutor e 300 Kg de carga, tudo colocado na bagageira.O valor implantado e memorizado e visualizado no display do quadro de instrumentosA logica de comando acima descrita e gerida directamente pelo no quadro de instrumentos.O dispositivo so pode ser usado com as luzes de medios ligadas. O rele que comanda a ligacao dos medios 3030989VerE2011LUZES DOS MEDIOS alimenta tambem os motores de afinacao integrados dentro dos farois; este rele para a ligacao das luzes de medios e gerido pelo Body Computer: a excitacao do rele e activada com os sinais de consenso da chave em MAR (INT) e pelo comando de medios do comando de luzes.
Descricao funcional O sinal de activacao das luzes dos medios e enviado ao pino 4 do conector D do Body Computer M1 do comando de luzes H5 . O Body Computer M1 comanda a alimentacao das luzes de medios enviando um sinal de massa a centralina sob o tablier B2 - pelo pino 8 da ligacao F de M1 - que estimula o rele T1: este alimenta as luzes de medios e da o consenso aos motores de afinacao focagem dos farois F10 (esquerdo) e F11 (direito). O comando focagem dos farois, colocado no grupo H10, envia um sinal de comando- quando sao pressionados os respectivos botoes - ao quadro instrumentos E50 , - pino 11 da ligacao B.: a logica interna de E50 envia entao - com os medios ligados - a alimentacao dos motores, pelo pino 5 da ligacao A, enquanto ao pino 6 do mesmo chega um sinal de referencia.
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
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Observar as seguintesprecaucoes.769768768
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Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
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0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
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0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
0Desmontar201Remontar211. Desmontar as fixacoes do painel dos interruptores do revestimentodo tablier.2. Desligar a ficha electrica.3. Recuperar o painel dos interruptores.2005045
Verificar se o veiculoesta completo com roda de reserva, utensilios, liquidos de reabastecimento, reservade combustivel e com o condutor a bordo. Controlar se a pressao dos pneus estacorrecta.Colocar o interruptor da regulacao daaltura dos farois na posicao '0'.Colocar o veiculo num pavimento plano,orientado perpendicularmente a um ecran ou superficie opaca, a distanciade 10 metros, no qual estao tracadas as seguintes linhas. 1. V-V: vertical correspondente ao traco do plano de simetria doveiculo.2. C-C: tracos dos planos verticais passando pelos centros de referenciados grupos opticos.3. HC-HC: horizontal correspondente a altura do pavimento dos centrosde referencia dos grupos opticos. 4. AC-AC: horizontal sob a linha HC-HC de 10 cm.5. Linhas inclinadas 15? como ilustrado na figura.2005013
0Desmontar201Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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0Desmontar201Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
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