Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V fino a 03/01 – EK RADYATOR – – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI – ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI
TarifiAracın ıstıcı grup vasıtasiyle klimatize edilmesi motor soguk iken yetersizdir , bu ozelllikle yavas ısınan Dizel motorlarda soz konusudur. Bu nedenle bu motorlara motorun ilk calısma dakikalarında henuz belirli bir ısıya gelmeden once bu kondisyonu saglamak icin bir ek ısıtma sistemi ilave edilmistir.Bu ilave ısıtma sistemi motordan ısıtıcı gruba giden sogutma suyu borusunun uzerindedir: bu tertibatta uc adet direnc (PTC) bulunmaktadır. Direnclerin calısması tek bujiye ,iki veya uc dirence kumanda eden ve boylece sıralı bir sıcaklık degeri ureten -maksimum 700 W - bir elektronik unite tarafından kontrol edilmektedir sunlara baglı olan bir mantıkla kontrol edilmektedir:Motor sogutma suyunun ulastıgı sıcaklık (yaklasık 60° C );Motor devri ( 700 dv/dk'nın uzerinde olmalıdır)Aku voltajı ( 12.2 Voltun altına inmemelidir).Daha fazla bilgi icin B1
Fonksiyonel tarifMotor bolmesindeki sigorta kutusunda B1 bulunan role T8 ilave ısıtıcının birinci direncinin devreye girmesini kontrol etmektedir. Rolenin beslemesi aku uzerindeki CVM maksisigortasının hattı ve motor bolmesindeki sigorta kutusu B1' in icersindeki ozel sigorta F8 tarafından korunan hat uzerinden ve B99 soketinden ulasmaktadır. Role T8 bobinlerin beslemesi on gogusun altında bulunan sigorta kutusundaki B2 sigortanın F31 korudugu ve 'kontaktan gecen' (INT) hattan alınmaktadır. Klima unitesi M70 B soketinin 8 nolu pininden birinci direnci 025A devreye almak icin sinyal gonderir : bu sinyal sigorta kutusundaki B1 roleyi T8 tahrik etmektedir. Role J36 ilave ısıtıcının diger iki direncinin devreye girmesini kontrol etmektedir. Rolenin beslemesi aku uzerindeki PTC2 maksi sigortasının B99 soketinden ulasmaktadır. Klima unitesi M70 9 nolu pininden diger iki direnci 025B ve 025C devreye almak icin sinyal gonderir : bu sinyal roleyi J36 tahrik etmektedir.
Asagıdakiuyarıyı dikkate alınız.769Optik hidrometre tertibatlı akulerdeelektrolit seviyesinin ve akunun sarj durumunun goruntulenmesimumkundur: optik gosterge duruma gore renk degistirir: acık ve parlak bir renk elektrolit seviyesininyetersiz oldugunu gosterir: saf su ilave etmek gerekir;ortası yesil olmayan koyu bir renkelektrolit seviyesinin dogru ama sarj seviyesinin dusukoldugunu gosterir: akuyu sarj etmek gereklidir; ortası yesil olan koyu bir renkelektrolit ve sarj seviyesinin dogru oldugunu gosterir:hicbir mudahaleye gerek yoktur. Daha fazla ayrıntı icin bakınız: 5530 CALISMASIVE TANIMLANMASI768Asagıdakileri yapınız.Yetkili Servis'in onerdigi testcihazını (orn. 'MICRO 360) kullanarak akunun bosken voltajınıolcunuz. Belirlenen ve akunun sarj durumunuifade eden voltaj degerlerine gore asagıdakileriyapınız:Aku bosken voltaj 12.10 V'dan azsa,aku degistirilmelidir ( bakınız op. 5530B10).Aku bosken voltaj 12.10 V'dan fazlaama 12,50 V'dan azsa, aku sarj edilmelidir (bakınız op. 5530B14).Aku bosken voltaj 12.50 V'dan fazlaise, aku dolu demektir. Gerekirse asagıdakileriyapmak suretiyle elektrolit ilave ediniz.Tapa bandını dikkatlice cıkarınız.Saf ve iyonsuz suyu elektrolitin dısarı sıcramamasınadikkat ederek bosaltınız.768
<anchor>0</anchor><span>Sokme</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Takma213045028-5530B10AKU - sokme/takma1. Aku altı toplayıcısını cıkartınız.2. Vidaları (2a) sokunuz ve aku sepeti tespit vidasını (2b)gevsetiniz.3. Aku sepetini hafifce yerinden kaydırınız.4. Kayısı tutan klipsi ayırınız.5. Kayısı cıkartınız.2005002
We use cookies to enhance your browsing experience, serve
personalized ads or content, and analyze our traffic. By clicking "Accept All",
you consent to our use of cookies. Privacy Policy
English
